这家伙很懒,什么也没写!

北京市2018年政府工作报告中提出,要把高排放车治理作为重中之重,制定实施新一轮大气污染防治行动计划,打赢蓝天保卫战。京东物流此前宣布投入10亿元成立“京东物流绿色基金”,用于供应链环保技术改造、创新研发、绿色消费社会的倡导和推动,新能源车的引入和应用也是其中的重要内容。刘强东不久前提到运营各环节的绿色环保时,承诺在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车,为解决北京的空气污染贡献力量。
2013年京东首次提出将新能源车应用在物流领域,并从2014年3月在末端配送环节试运行。目前,京东物流已经在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新能源车队,投入近2000台新能源车,替代传统燃油厢式货车成为这些城市配送中的货运主力。据测算,在节能减排方面,新能源车单车日均行驶170公里,较同类型燃油车节省汽(柴)油15升,减排二氧化碳33.75千克。京东物流方面表示,目前已累计减排二氧化碳已达1300余吨。
除了在北京使用新能源车,京东物流还将率先在场站资源方面开放合作,满足自身停车和充电需求的同时,将资源开放给社会,实现资源的共享与高效利用。






























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